厦门市翔云技术学校
XIAMEN XIANGYUN TECHNICAL SCHOOL
全日制中等职业技术学校

厦门北站到翔安机场只要半小时!翔云技校毗邻的厦门地铁4号线,大嶝段隧道预计年底贯通!

发表时间:2024-07-21 15:11


厦门地铁4号线传来新进展


地铁4号线机电工程进入全面安装施工阶段,各车站有序开展内部装修、机电安装等工作;


土建工程部分,大嶝段进行区间隧道的开挖作业,预计年底前实现贯通


这是记者近日从市地铁办、厦门地铁建设公司、中交机电局获悉的。



地铁4号线

我市首条采用全自动运行的地铁快线

全长45公里,设计为环湾快线

时速达120公里,近半数为高架段

未来

厦门北站和翔安机场两大重要枢纽

可实现半小时直达


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图片来源于厦门地铁官网,请以最终公布为准


近日

记者探访地铁4号线官浔站

该站是4号线进入同安的首个高架车站

长128米,总高约24米

地上三层结构


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目前

车站建设正处于内部装修和机电安装阶段

虽然车站状态还只是“毛坯房”

但已初具规模

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“官浔站的钢结构工程已基本完成。”中交机电局厦门地铁4号线机电项目一工区项目经理任亚峰介绍,官浔站的主体为抗震性强的钢结构,外墙则运用玻璃幕墙和铝板,同时确保空间的通透性和美观度。


走进车站内部

记者注意到

机房采用了无尘化施工

进出机房都要换上鞋套

中交机电局厦门地铁4号线

机电项目五工区项目经理李连喜表示

这是为了确保今后设备可靠运行



据介绍,厦门地铁已运营的3条线路弱电机房多采用传统的下走线方式,但4号线的弱电机房采用了上走线的布线,“上走线可以让机房布线更加合理,后期检修也方便。”


厦门地铁建设公司4号线指挥长郑作铿表示

官浔站是重要的换乘枢纽

通过官浔站可以实现

BRT与地铁4号线、6号线的便捷换乘

未来,4号线的乘客

可以经过街天桥换乘BRT

也可以从地下换乘通道换乘6号线

同时

官浔站还充分利用高架桥下的空间

规划建设P+R停车场

满足机动车和非机动车的停靠需求

为乘客提供便捷的停车换乘服务


(本文内容由公众号“ 业翔民安”提供,作者为翔安区融媒体中心,转载请征得同意。文章仅为作者观点,不代表厦门市翔云技术学校立场)

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